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我国内河首艘运用甲醇-柴油双燃料的集散两用船“民厚”号轮在湖北宜昌顺畅交给
该船总长129.97米，型宽16.26米，型深6.60米，规划吃水4.60米，为该型8艘制作项目的首艘交给船只。该船集环保、经济等许多长处于一身，被颁发CCS“绿色船只-2”附加标志，交给后助力内河航运绿色低碳转型。
该船于2024年3月开工制作，船上涉醇要害体系及部件均为我国自主研制。值得一提的是，该船的甲醇供应泵为中船集团研制，并经CCS产品认证，是国内首台船用甲醇立式磁力泵，完成了该范畴国产设备从无到有的打破。CCS宜昌分社在船只制作的初步规划和制作预备阶段屡次训练解说双燃料主推动体系和整体式甲醇舱制作和查验的技能关键。
民生集团是长江上游集装箱和长江产品车运输尖端规划的航运公司，一直致力于新能源船只的制作、改造、运营。据悉，2024年3月，江瑞船务以1.6亿元成为民生集团系列8艘醇油双燃料动力集散两用船只的中标承建商，这是国内第一批运用甲醇燃料的集散两用船订单。（来历：船队司理网）
